タイムスケジュール／日本時間 （現地時間）
6月26日（金）
フリー走行1：20:30 ～ 21:30
フリー走行2：24:00 ～ 25:00
6月27日（土）
フリー走行3：19:30 ～ 20:30
予選 ：23:00 ～ 24:00
6月28日（日）
決勝 ：22:00～
F1の楽しみ方 YouTube実況解説生配信
KAKESOBA RACING 開始15分前よりライブ中継
フリープラクティス1、2、3、予選、決勝すべて実況解説（走行映像無し、順位、タイム、リアルタイムのコース走行トラックマップ)を生配信。レース映像はありませんが実況が面白く十分レースを楽しめます。また、有料映像配信と同時に観る場合はタイムラグを考慮し、配信の遅いほうに調整すればＯＫ！もしリアルタイムで見過ごした方もリザルトを見ずに実況解説を観れば生配信と同じ興奮を味わえます！
実況解説例 【🔴生放送】F1 2026 第7戦 スペインGP 決勝 実況解説 【リアルタイム分析】【Live Timing】【アストンマーティン】【ホンダ】
-オーストリアGP直前情報-
動画
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・ホンダが諦めない理由とは…！？苦戦のアストンマーティンとの関係性は！？ F1公式サイト独占記事 日本語訳【eruzuF1情報局】#F1 #formula1 #hrc
・中村ベルタ2勝目！佐野雄城も初表彰台！【FREC 第4戦モンツァ レースハイライト＆インタビュー日本語訳】【eruzu F1情報局】#KNB #FREC #formula1 #佐野雄城
・Shiga Sports ｜Shiga Sports
・アロンソのホームでの無念のリタイアでファンに限界？！アストンマーティンに潜む組織の構造問題とは？｜Shiga Sports
・ハミルトン復活！フェラーリ初勝利で崩れたメルセデス包囲網と、パドックを揺るがす5つの裏事情【スペインGP】
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ネットニュース
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・フェラーリがADUOによるエンジンアップグレードをオーストリアで導入へ「序列を変える大きなものではないが、機会を迅速に活用」 | ニュース | autosport web
・ウイリアムズの元副代表が今もなお寄せられる心ない言葉に反論「面と向かって言いたいのなら、勇気を持ってそうして」 | ニュース | autosport web
・レーシングブルズ、F1オーストリアGPのFP1に岩佐歩夢を起用。日本人2名が金曜日に登場 | ニュース | autosport web
・高地のレッドブルリンクでは「ターボとエンジンを最適に機能させることが難しくなる」とホンダ折原GM。PUへの負荷を警戒 | ニュース | autosport web
・「意思決定の場に加わりたい」から一転。メルセデスはチーム側のミスも認めて再審請求を取り下げか【代表のコメント裏事情】 | ニュース | autosport web
・「目標から遠く離れていることを認識した」サインツ、他チームとの差に懸念。中高速コーナーでのダウンフォース不足を指摘 | ニュース | autosport web
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motorsport.com
・フェラーリ、夏休み明けにパワーユニットのアップデート第2弾投入か。新型ターボを準備
・ヨーロッパを襲う猛暑、F1にも影響大！ 今週末のオーストリアGPにヒートハザードが宣言
・モナコGPの結果はまだ決まらず……マクラーレンとレッドブルが申し立てた再審請求は、どんな手順で行なわれるのか？
・ハース富士TPCに福住仁嶺の参加が決定！ かつてはF1目指し欧州で奮闘……坪井翔と共にF1マシンをドライブ
・好調ハミルトン、今後もカルロ・サンティがレースエンジニアを担当へ。フェラーリ、初勝利を受け続投を決定か？ 広報担当「変更の予定はない」
・ローソン、レッドブル降格劇の真実を語る「チームが僕を守るためにそうした、なんて話はありえない」
・フェラーリで復活勝利のハミルトン”ファンに救われた”と感謝。8度目タイトルはPUの開発次第「僕らにはパワーが不足している」
・逆襲の狼煙を上げたフェラーリ、オーストリアで投入する”ADUO活用”の新PUについて説明「比較的小さな変更。順位が大きく変わるとは思っていない」
・今のF1では、マシンが自分のスタイルに合うかどうかが重要……ハミルトンの今季の躍進を”前任”サインツJr.が分析「合わないマシンもあるものだ」
・F1オーストリアGPで日本人ドライバーふたりがFP1出走へ。平川亮がハース、岩佐歩夢がレーシングブルズをドライブ
・フェルナンド・アロンソ、日産GT-Rを購入か？ モナコ市街地をドライブしている姿が目撃される
・継続的な改良進めるキャデラックF1、オーストリアでも大規模アップデートへ「中団に追いつく流れを維持できることを期待」
・マクラーレンもくるりんぱウイングのトレンド追随？ オーストリアGPで実験的なウイングを投入へ
・アウディF1、ADUO通知後のバルセロナで即新型エンジンを投入していた！ “救済対象前提”で長期間準備か
・F1の規則変更が正式承認。パワーユニットの出力比は2年間で段階的に「エンジン60％：電動40％」に
・ウイリアムズ、マシンの問題解決はしばらく先？「夏休み明けには、”新しいマシン”のようになるが……」
・高温×高地×直線3本が難敵に？ ホンダF1、オーストリアGPは「戦いは厳しいものになることを予想」
・ホンダ・レーシングの渡辺社長、バルセロナでアストンマーティンと”重要な”ミーティングができたと明かす「懸命に働くことで報われると信じています」
・メルセデスはラッセルもアントネッリも贔屓しない！ テクニカルディレクター「我々にとって重要なのはコンストラクターズタイトルだ」
・フェルスタッペンは何でも教えてくれる！ ハジャーはレッドブルの”セカンドシート”という難題に打ち勝てる？「最高のドライバーと比較できるなんて素晴らしい」
・それでもニューウェイならなんとかしてくれる？ アストンマーティンF1、苦しい新時代の幕開けでも絶対的信頼感
・ホンダは諦めるべきではない……HRC渡辺社長がF1公式サイトのインタビューに答える「アストンマーティンはホンダの能力を信じてくれている」
・7月中旬まで“ノーアップデート”予定のアストンマーティン。モナコとバルセロナで全体的な弱点が浮き彫りに「全員の肩に重くのしかかっている」
