タイムスケジュール／日本時間
3月27日（金）
フリー走行1 11:30～12:30
フリー走行2 15:00～16:00
3月28日（土）
フリー走行3 11:30～12:30
予選 15:00～16:00
3月29日（日）
決勝（53周） 14:00～
F1の楽しみ方 YouTube実況解説生配信
KAKESOBA RACING 開始15分前よりライブ中継
フリープラクティス1、2、3、予選、決勝すべて実況解説（走行映像無し、順位、タイム、リアルタイムのコース走行トラックマップ)を生配信。レース映像はありませんが実況が面白く十分レースを楽しめます。また、有料映像配信と同時に観る場合はタイムラグを考慮し、配信が遅いほうに調整すればＯＫ！もしリアルタイムで見過ごした方もリザルトを見ず実況解説を見れば同じ興奮を味わえます！
例 2026年第2戦中国GP決勝実況解説
【🔴生放送】F1 2026 第2戦 中国GP 決勝 実況解説 【リアルタイム分析】【Chinese Grand Prix】【Live Timing】
-最新情報 日本GP-
動画
・「鈴鹿は夢のコース！」「日本人は礼儀正しい」F1日本GP 開幕前 FIA公式記者会見 アストンマーティン・ホンダ＆TRGトヨタ勢の日本語訳！【eruzuF1情報局】#F1 #formula1
・【ホンダ正念場】アストン内部は混乱も…鈴鹿で何が起きるのか【F1日本GP】
ネットニュース
autosport web
・フェルスタッペン、富士でスーパーGTマシンをドライブ「あれはとても楽しかった！」と笑み | ニュース | autosport web
・「99％で安定して走る方が速いこともある」適応力が求められる新規則での予選は“まとめる”が最優先に／F1第3戦木曜会見 | ニュース | autosport web
・ホンダ／HRC渡辺社長、PU振動の根本原因は不明も「振動を受け止める改善を実施」／F1日本GP | ニュース | autosport web
・ホンダ、鈴鹿に向けた振動対策でエネルギー管理戦略を改善。一方で前戦の問題は別にあったと明らかに／F1 Topic | ニュース | autosport web
・マルコのレッドブル離脱で若手はプレッシャーから解放か。レーシングブルズで“立ち直る力”を示したローソン | ニュース | autosport web
・F1日本GPでの予選規定が修正。ドライバーたちの懸念を受け、エネルギーマネジメントの必要性を低減へ | ニュース | autosport web
・勝利を目指すフェラーリ、マカレナ・リヤウイングとヘイロー・ウイングレットを鈴鹿で再投入か | ニュース | autosport web
・ハースF1小松代表、“熱いファン”たちの手作り応援グッズに「本当に特別」と感激。日本GPは「目の前のことを精一杯やる」 | ニュース | autosport web
・ガスリー、“金継ぎ”デザインのF1日本GP特別ヘルメットを初披露「なんて素晴らしい芸術なのかと思ったんだ」 | ニュース | autosport web
・ホンダ折原GM、鈴鹿F1日本GPへ向けて「着実に前進していることをお見せできれば」 | ニュース | autosport web
・原宿にレーシングブルズの特別リバリーマシン登場。ローソン、リンドブラッド、岩佐歩夢は書道に釘付けになりつつF1日本GPに意気込み | ニュース | autosport web
・原宿にレーシングブルズの特別リバリーマシン登場。ローソン、リンドブラッド、岩佐歩夢は書道に釘付けになりつつF1日本GPに意気込み | ニュース | autosport web
・アストンマーティンがF1日本GPのFP1でクロフォードを起用。不振のなか、アロンソ車を若手に託す | ニュース | autosport web
・アストンマーティンとホンダを悩ます『異常振動』を推察。自社製ギヤボックス単体の問題にあらず／短期集中連載（1） | ニュース | autosport web
・アストンマーティンとホンダを悩ます『異常振動』を推察。MGU-Kの回転数の上限拡大は無関係か／短期集中連載（2） | ニュース | autosport web
・アストンマーティンとホンダを悩ます『異常振動』を推察。独特な車体デザインなど複数の要素に由来／短期集中連載（3） | ニュース | autosport web
F1-Gate.com
・ホンダF1 日本GPの振動対策は応急処置 本格アップデートはマイアミ 【 F1-Gate .com 】
・マックス・フェルスタッペン F1日本GPで英記者を拒否「退席するまで話さない」 【 F1-Gate .com 】
・F1日本GP FIAが緊急ルール変更 予選エネルギー制限を8MJに引き下げ 【 F1-Gate .com 】
・フェルナンド・アロンソ アストンマーティン・ホンダF1正常化は「あと数戦」 【 F1-Gate .com 】
・シャルル・ルクレール F1の鈴鹿予選ルール変更に懐疑的「大きく変わらない」 【 F1-Gate .com 】
・ヒュルケンベルグ ウィートリーのアウディF1退任は「母のメッセージで知った」 【 F1-Gate .com 】
・F1日本GP 鈴鹿サーキット完全ガイド 見どころと攻略ポイント 【 F1-Gate .com 】
・F1日本GP FIAの鈴鹿予選ルール変更にドライバー困惑「遅くなるだけ」 【 F1-Gate .com 】
・メルセデスF1 中国GPで物議のフロントウイング 原因は計算ミス 【 F1-Gate .com 】
・アイザック・ハジャー F1日本GP展望「鈴鹿は僕の一番好きなコース」 【 F1-Gate .com 】
・メルセデス主導説が浮上 2026年F1レギュレーションにフォーミュラE影響か 【 F1-Gate .com 】
・シャルル・ルクレール 鈴鹿への特別な想い 日本文化とF1ファンとの絆を語る 【 F1-Gate .com 】
・ウィリアムズF1 25kg減でも解決せず リア浮き上がりの深刻症状 【 F1-Gate .com 】
・マックス・フェルスタッペン F1日本GPに先立ち日産Z GT500をドライブ 【 F1-Gate .com 】
・F1日本GPでFIAが大胆判断 鈴鹿130R手前に新ゾーン追加 【 F1-Gate .com 】
・アービッド・リンドブラッド F1日本GP鈴鹿デビューへ「勇気が必要なコース」 【 F1-Gate .com 】
・ルイス・ハミルトン F1日本GP前に剣術体験 『キル・ビル』殺陣師と共演 【 F1-Gate .com 】
・ジョージ・ラッセル F1ドライバーの不満を一蹴「勝っていれば文句は出ない」 【 F1-Gate .com 】
・マックス・フェルスタッペン 富士でGT500走行 日産Z×レッドブル実現に騒然 【 F1-Gate .com 】
・BYDがF1参戦を検討 “買えない価値＝ブランド”を狙う理由 【 F1-Gate .com 】
・F1日本GPで“人工バトル”抑制か 鈴鹿サーキットはドライバーに追い風 【 F1-Gate .com 】
・ルイス・ハミルトン 大黒PAにフェラーリF40で登場 F1日本GP前にファン熱狂 【 F1-Gate .com 】
・マックス・フェルスタッペン F1に不満継続 ニュルブルクリンクは「10点満点」 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティン・ホンダF1崩壊危機 ストロール激怒「人生最悪のマシン」 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティンF1 ホンダ移行は“ワークス化” メルセデス「送り出した」 【 F1-Gate .com 】
・メルセデスF1 アルピーヌF1チーム買収に待った FIA介入で構図一変か 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティンF1 アロンソ“誇張疑惑” クルサード「振動で辞めるのか？」 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1“マリオカート論”にモントーヤ異論「DRS時代も同じだった」 【 F1-Gate .com 】
TopNews
・新レギュレーション更に見直しか？ドメニカリが認める 2026年F1ルールに再調整の動き | TopNews - TopNews
・フェルスタッペン移籍説を完全否定 ウォルフ断言「現ドライバーに満足している」 | TopNews - TopNews
・アウディ混乱の裏に内部対立･･･ウィートリーの退任余波続く、ビノットチームの組織体制 | TopNews - TopNews
・FIAが日本GP予選でルール微調整 回生エネルギー削減「リフト・アンド・コースト」減少へ | TopNews - TopNews
・F1をフォーミュラEと融合？ウォルフ代表主導でメルセデス先行開発、電動路線に疑問の声 | TopNews - TopNews
・王者マクラーレンが苦戦 最低重量超過の可能性･･･日本GPはアップデートなし | TopNews - TopNews
・逃したフェラーリ、逸材アントネッリ獲得の舞台裏 ウォルフ代表「迷いはなかった」 | TopNews - TopNews
・豊田会長全面バックアップ 健康悪化でSF参戦見送りロバンペラ、F1の夢は一時停止 | TopNews - TopNews
・ストロール無線で激怒･･･最低最悪と酷評 アロンソも苦悩、日本でアップデート投入へ | TopNews - TopNews
・アウディF1体制に激震 ウィートリー代表突然離脱･･･アストンマーティン新体制に憶測広がる | TopNews - TopNews
・フェルスタッペン、F1への苛立ちの中、NLS参戦「楽しさ10点満点」 | TopNews - TopNews
・アルピーヌ売却の動き加速･･･F1はグローバル拡大目指し、中国参入か？ | TopNews - TopNews
・フェラーリ元会長「フェラーリに乗っていて欲しかった」 アントネッリ初優勝で移籍憶測高まる | TopNews - TopNews
motorsport.com
・4年ぶりにスーパーGT・GT500車両に乗ったフェルスタッペン。“素晴らしいマシン”と称賛も、参戦には慎重？「目玉レースがあればいいな」
・メルセデスの疑惑“二段階アクティブエアロ”は信頼性の問題が原因か。意図的不正を否定しFIAも受け入れ
・ココイチ愛好家ボッタス、なんと“10辛”カレーを食べる玄人だった！「いきなりはオススメしない」
・4年ぶりにスーパーGT・GT500車両に乗ったフェルスタッペン。“素晴らしいマシン”と称賛も、参戦には慎重？「目玉レースがあればいいな」
・ニュル帰りのフェルスタッペン、雨の富士で日産Z GT500をドライブ！ F1日本GP前にプロモーション撮影
・苦境の中迎える”母国レース”、アストンマーティン・ホンダは鈴鹿でアップデート投入へ。折原エンジニア「我々の最大限のパフォーマンスを見せたい」
・振動問題は、PUだけで治せるモノではない……HRC渡辺社長「アストンマーティンと問題意識を共有して取り組んでいます」
・マクラーレン、中国GPダブルDNSの原因は？ ふたつの異なる問題を特定、ノリスのバッテリーは使用不能に
・FIA、F1日本GP直前にルール介入。予選でのエネルギー回生量の上限引き下げで、より自然なアタックが見られる？
・苦境の中迎える”母国レース”、アストンマーティン・ホンダは鈴鹿でアップデート投入へ。折原エンジニア「我々の最大限のパフォーマンスを見せたい」
・メルセデスに新たな疑惑。フロントウイングの開閉が「二段階」で時間超過？？ FIA監視か
・3番目の速さを持ったマクラーレン。でもまだ決勝完走1回……メルセデスPUの強みもまだ活かせず
・ハース小松代表、中団争いのライバルを警戒「アウディのPUは本当に素晴らしい」
※前回配信内容（3/26）
【番外編】 F1ニュース 2026年F1第3戦日本GP - ElectroPortal+ 電子部品・半導体最新情報 エレクトロポータルプラス
