
2026年F1プレシーズン テスト日程
日程 サーキット Day 前半(JST) 後半(JST)
2月11日 バーレーン 1 16:00~20:00 21:00~1:00
2月12日 バーレーン 2 16:00~20:00 21:00~1:00
2月13日 バーレーン 3 16:00~20:00 21:00~1:00
2回目
2月18日 バーレーン 1 16:00~20:00 21:00~1:00
2月19日 バーレーン 2 16:00~20:00 21:00~1:00
2月20日 バーレーン 3 16:00~20:00 21:00~1:00
※日本時間については暫定です。

-最新情報 第2回バーレーンテスト初日-
動画
・【F1速報】なぜ起きた?アストン×ホンダ赤旗クラッシュ&トラブルの原因/アロンソ&現場責任者が現状を語る/バーレーンプレシーズンテスト1日目まとめ解説【F12026】【アストンマーティンホンダ】
・【🔴生放送】F1 2026 開幕前最終テスト/バーレーン プレシーズン1日目 実況解説 【午前】【リアルタイム分析】【Bahrain Testing】【アストンマーティンホンダ】
・【🔴生放送】F1 2026 開幕前最終テスト/バーレーン プレシーズン1日目 実況解説 【午後】【リアルタイム分析】【Bahrain Testing】【アストンマーティンホンダ】
・アストンマーティン・ホンダはグラベルでストップ…F1 2026バーレーンテスト2回目初日振り返り!角田裕毅&岩佐歩夢のリザーブ就任発表も!【eruzuF1情報局】#F1 #formula1 #角田裕毅
・【F1】絶対チェック!レッドブルを飲んで特別な観戦席をゲット
・TGRがもたらす“チーム内活気”の変化 / ハースF1チームが好調
ネットニュース
autosport web
・F1エンジン圧縮比問題が決着へ。8月の検査変更に関し、投票で決定。メルセデスは不利か | ニュース | autosport web
・“走るラボ”でチームを支えるエクソン・モービル。潤滑油&燃料開発がホンダPU性能向上の一助に【ギョロ目でチェック】 | ニュース | autosport web
・ベッテル、F1復帰の可能性を否定せず。2026年新規定への批判に同調も「もう少し待つ必要がある」 | ニュース | autosport web
・アストンマーティン、トラブルとスピンで走行距離を伸ばせず「競争力向上に全力を尽くしている。周回数が今の最優先事項」 | ニュース | autosport web
・アップデート好調のメルセデス&ラッセルが最速。アストン、レッドブル、フェラーリにトラブル/F1バーレーンテスト2回目初日 | ニュース | autosport web
・【タイム結果】2026年F1第2回バーレーンテスト1日目総合 | ニュース | autosport web
・【タイム結果】2026年F1第2回バーレーンテスト1日目午前 | ニュース | autosport web
・開幕前最後のテストへ。ドライバーの3日間の走行スケジュールが明らかに/2026年F1第2回バーレーンテスト | ニュース | autosport web
・レーシングブルズF1、2026年リザーブドライバーとして角田裕毅と岩佐歩夢の日本人ペアを正式発表。角田はレッドブルでの役割と兼任 | ニュース | autosport web
F1-Gate.com
・アストンマーティン・ホンダF1 課題山積「英国と日本のファクトリーがフル稼働」 【 F1-Gate .com 】
・フェルスタッペン マクラーレンF1に皮肉「問題ならピットからスタートすれば?」 【 F1-Gate .com 】
・レッドブルF1 RB22の“絞り込まれたサイドポッド”が示す進化 【 F1-Gate .com 】
・FIA 2026年F1レギュレーション調整で合意 圧縮比とスタート手順を再評価 【 F1-Gate .com 】
・2026年第2回F1バーレーンテスト1日目 ハイライト動画 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1スタート手順を修正 5秒の“ターボ準備”予告を導入 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティン・ホンダF1 PU問題で足止め「周回数が最優先」 【 F1-Gate .com 】
・ルノー、F1一本化の真相 ヴィリー裏切り批判とアルピーヌF1売却説 【 F1-Gate .com 】
・キャデラックF1 ハース方式を採らず独自設計を選択 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1バーレーンテスト初日 ジョージ・ラッセルが0.010秒差で首位 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1マシンのスタート論争 ベテラン勢が危険論を一蹴 【 F1-Gate .com 】
・2026年第2回F1バーレーンテスト1日目 結果・タイムシート 【 F1-Gate .com 】
F1エンジン規則改定へ FIAがメーカー投票実施 圧縮比問題が新局面 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティンF1に不可解トラブル ホンダPU失速で赤旗 【 F1-Gate .com 】
・フェラーリF1が大胆策 バーレーンで“疑似ビームウイング”投入 【 F1-Gate .com 】
・2026年第2回F1バーレーンテスト初日午前 シャルル・ルクレールが最速発進 【 F1-Gate .com 】
・2026年第2回バーレーンF1プレシーズンテスト1日目午前 結果・タイムシート 【 F1-Gate .com 】
・メルセデスF1圧縮比問題 FIA高温テスト通過も波紋 【 F1-Gate .com 】
・オスカー・ピアストリ 2026年F1スタートに警鐘「6〜7ポジション失う可能性」 【 F1-Gate .com 】
・レッドブルF1 バーレーンでRB22改良型フロントウイングを検証 【 F1-Gate .com 】
・セバスチャン・ベッテル 2026年F1“DNA論争”に冷静姿勢「結論はまだ早い」 【 F1-Gate .com 】
・アイザック・ハジャー レッドブルF1 RB22に手応え「限界まで攻めやすい」 【 F1-Gate .com 】
・フェラーリF1 SF-26 可動式フロントウイングの油圧制御をシャシー内に配置 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1マシンで1速多用 ドライバーが違和感を抱く新PUの代償 【 F1-Gate .com 】
・レッドブルF1 RB22に重量課題 ピエール・ワシェ「全チーム同じ状況」 【 F1-Gate .com 】
・ホンダ新体制に試練 デ・ラ・ロサが語るアストンマーティンF1 想定外の出遅れ 【 F1-Gate .com 】

TopNews
・【F1テスト2/初日順位】アストンマーティン・ホンダに試練・・・PU問題と赤旗も ラッセル最速の裏で何が? | TopNews - TopNews
・角田裕毅と岩佐歩夢、ホンダのスクール出身の日本人コンビが2026年レーシングブルズのリザーブ就任!古巣復帰とSF王者の挑戦 | TopNews - TopNews
motorsport.com
・F1エンジン圧縮比問題、今年の夏に解決か? 計測方法の変更を求める案が提出……PUメーカーとFIA、FOMが投票へ
・前から言ってたじゃないか……フェルスタッペン、新時代F1の”欠陥”を「2023年に指摘していたのに、誰も聞いてくれなかった」
・アストン新車AMR26の問題は「全て解決可能」とアロンソ信頼。でもその時期は……?
・第2回バーレーンF1テスト初日午後:メルセデス至極順調、ラッセル最速。アストン・ホンダはストロールのスピンもあり最少周回数
・フェラーリがエキゾースト後方にウイングを付けてきた! 排気ガス増える新規則PUの特性活かす狙いか
・リアム・ローソン、SNSを全削除「すごく楽になった」。深刻化するネットいじめについても問題提起
・バーレーン・プレシーズンテスト4日目、写真で振り返る F1
・2026年のF1開幕戦は忘れられない1戦になる。ガスリーがオーストラリア1周目の波乱を予想「みんなテレビの前に座って観よう」
・第2回バーレーンF1テスト初日午前:フェラーリのシャルル・ルクレールが最速。レッドブルに問題発生ピットに籠もる
・フェラーリ、2回目のバーレーンテストで空力アップデートか。4300km走ったPUも交換
・1万2000回転までキッチリ回せ! ハイブリッドによるアシストが消え、難しくなるF1のスタート。各チームはどう対処するのか
