英
・鉱工業生産、12月は0.9%減少 - NNA EUROPE・英国・マクロ・統計・その他経済
独
・今年は追い風スタート ドイツ経済、生産が活発化 - NNA EUROPE・ドイツ・マクロ・統計・その他経済
・防衛KNDS、独で大規模投資へ=生産拡大 - NNA EUROPE・ドイツ・その他製造
・ヘルシングとヘンゾルト、戦闘機開発で提携 - NNA EUROPE・ドイツ・その他製造
仏
・AIネビウス、仏にデータセンター建設へ - NNA EUROPE・フランス・IT・通信

・車載用ディスプレイ向け小型FPC/FFCコネクタのラインナップを発表 | イリソ電子工業株式会社

・Vishay AEC-Q200 Qualified Thick Film Chip Resistors Feature Ultra Compact 0201 Case Size to Save Space, While Maintaining High Reliability in Automotive, Industrial, and
Telecommunications Applications 260218 - NPI - CRCW0201-AT e3.pdf

・[社説]ソニーは脱テレビでエンタメ軸に成長を - 日本経済新聞
・決算:ローランドの25年12月期、64%最終減益 米子会社の減損で - 日本経済新聞
・エレコム、26年3月期の純利益を上方修正 日本アンテナ買収で - 日本経済新聞
・決算:マブチモーター、26年12月期は18%最終減益 為替差損益含まず - 日本経済新聞
・小米が家電の自社生産開始、560億円で新工場 高付加価値品にシフト - 日本経済新聞 ★
・ニコン、産業ロボット向けソフトの新興に出資 - 日本経済新聞
・ソニー、イヤホン旗艦モデルで新製品 騒音除去性能25%向上 - 日本経済新聞
・東邦亜鉛、新型パワーインダクター開発 小型化と性能保持両立 - 日本経済新聞
・シャープ、亀山工場売れず遠のく液晶の止血 再成長の足かせに - 日本経済新聞 ★
・米排ガス規制撤廃、世界に逆行 自動車産業「トレードオフ」の時代へ - 日本経済新聞 ★
・ホンダ、軽EVにボッシュ製eアクスル 中国流のスピード開発を評価 - 日本経済新聞 ★
・日産の中国EV、マイナス20度の極寒地で性能磨く 26年から輸出へ - 日本経済新聞 ★
・いすゞ自動車、自動運転バスの運行支援 負担軽減で導入後押し - 日本経済新聞 ★
・インド乗用車販売、1月は13%増で最高 地場メーカーが好調 - 日本経済新聞 ★
・中国BYD、メキシコの日産工場買収に名乗りか 進出あきらめず - 日本経済新聞 ★
・日産とホンダ、協業実現に遅れ 自動運転や米国生産ですれ違い - 日本経済新聞 ★
・韓国の造船受注、2025年は8%増 米規制で「脱・中国」の受け皿に - 日本経済新聞 ★
・決算:荏原の26年12月期、純利益13%増 最大100億円の自社株買いも - 日本経済新聞
・決算:井関農機の26年12月期、純利益9%増 値上げや北米復調で - 日本経済新聞
・決算:ヤマハ発動機の純利益6倍 26年12月期、新興国で二輪車の販売増 - 日本経済新聞 ★
・決算:ダイフク、25年12月期末配を2円積み増し 26年12月期は2%増益 - 日本経済新聞 ★
・韓国サムスン電子、HBM4メモリーを商用生産 他社を一歩リード | 電波新聞デジタル
・京セラ、差動クロック用水晶発振器を量産開始 業界最高レベルの位相ジッタ30fsを実現 | 電波新聞デジタル
・東芝、25年4~12月期は営業最高益 データセンター需要を追い風に収益力向上 | 電波新聞デジタル
・北陸電気工業の25年4~12月期、売上高・営業利益とも横ばい データセンター向けなど増加 | 電波新聞デジタル
・ローム 新型SiCモジュールのネット販売を開始 3シリーズで | 電波新聞デジタル
・新コスモス電機、通期予想を上方修正 北米向け販売がけん引 | 電波新聞デジタル
・STマイクロ、アマゾンと提携 クラウド用半導体を大量供給へ | 電波新聞デジタル
・サムスン電子、米アプライドの開発メンバーに 次世代製造技術開発で協業 | 電波新聞デジタル
・マイクロチップと現代自、車内の通信配線を簡素化するSPE技術で協業 | 電波新聞デジタル
・富士通とロッキード・マーティン、イージス搭載艦向け供給体制構築 SPY-7電源装置で購入契約 | 電波新聞デジタル
・日本電波工業の25年4~12月期、AIデータセンター関連などが堅調で増収確保 | 電波新聞デジタル
・日本ケミコンの25年4~12月期、市況回復により2桁の増収 | 電波新聞デジタル
・JUKI、25年12月期は営業黒字へ転換 利益重視戦略が奏功 | 電波新聞デジタル
・ヨコオ、従来比20%低背化した小型防水ツーピースコネクター開発 | 電波新聞デジタル
・楽天・三木谷氏「営業利益1兆円を目指す」 モバイル黒字化を足がかりに経済圏を拡大 - CNET Japan
・自動運転タクシー、悪天候もOKに--Waymoが「第6世代システム」を始動 - CNET Japan
・楽天、AI活用で2025年度に255億円の利益貢献 2026年度は3倍の効果を目指す - CNET Japan
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・仕事でのAI利用、実は逆効果? 労働の増加と燃え尽きのリスクが判明 - CNET Japan
・カヤバ・市光工業…キャンピングカーに技術の粋、自動車部品メーカーが開拓狙う|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・転移すい臓がん治療に道…東京科学大、免疫サイクル活性化がカギ|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・ペロブスカイト太陽電池など先端需要も狙う…光機械製作所、超薄板ガラスパネル切断技術に挑む|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・ベンチャー企業を次々生み出す研究所に潜入。秘訣や課題を聞いた|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・ねんきん定期便談合が打撃、ビジネスフォーム印刷手がける業者が倒産した顛末|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・「インジウムリン基板」生産3倍…JX金属、200億円投資の狙い|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・急斜面など自力移動…国交省が活用推進、4脚4輪走行式油圧ショベル「スパイダー」の実力|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・「データ駆動型バイオ生産」実用化へ、ちとせバイオなど10社が進めるプロジェクトの全容|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・ホンダ、4輪車のEVシフトは「抜本的な戦略の再構築が必要だ」…車種投入や投資見直し|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・特損149億円…シャープ、鴻海への液晶工場売却不成立|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・原子力需要が拡大…IHIの通期予想、受注高最高に上方修正|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・ステアリングヒーターなど装備充実…BYDが投入、小型EV「ドルフィン」の仕様|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・マツダ、4-12月期は営業赤字231億円…米関税引き上げ響く|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・希望退職500人募集・子会社売却も…住友重機械工業、事業整理進める|ニュースイッチ by 日刊工業新聞社
・AMAT、2nm以降のGAAトランジスタと配線のエネルギー効率を高める半導体製造装置3機種を発表 | TECH+(テックプラス)
・Microchip、10BASE-T1S SPEの採用検討に向けて現代自動車と協業 | TECH+(テックプラス)
・Samsung、1c nmDRAMプロセスと4nmロジックプロセス採用のHBM4の量産出荷を開始 | TECH+(テックプラス)
・成長期待のエッジAI分野、NXPが推進する「eIQ Agentic AI Framework」の活用 | TECH+(テックプラス)
・AMATの2026年度第1四半期決算は減収増益、中国向け輸出規制から回復へ | TECH+(テックプラス)
・SMICの2025年第4四半期決算は増収増益、生産能力の拡大は2026年も継続 | TECH+(テックプラス)
・NanoXploreのFPGAが欧州の宇宙ミッション向け規格認定を開発、STの28nm FD-SOIを採用 | TECH+(テックプラス)
・Microchip、MCU/MPU向け量産対応フルスタックエッジAIソリューションを発表 | TECH+(テックプラス)
・エプソン、従来品体積比63%と小型ながら高精度なTCXOを開発 | TECH+(テックプラス)
・モトローラ、薄型ボディのFeliCa搭載スマホ「motorola edge 60」 UQ mobile専売、45,800円 | マイナビニュース
中国 春節 2/15(日)~23日(月)9連休
台湾 春節 2/15(日)~22日(日)8連休
韓国 ソルラル 2/15(日)~18日(水)4連休

・Applied Materials shares soar after upbeat forecast - Taipei Times
・OpenAI rolls out new model built for speed, coding - Taipei Times
・ByteDance’s gaming unit Moonton said likely to be sold this quarter for over $6 billion · TechNode
・ByteDance Releases Doubao-Seed-2.0, Positions Pro Model Against GPT 5.2 and Gemini 3 Pro · TechNode
・China Draft Standard Removes Half Steering Wheel Design From Mandatory Auto Rules · TechNode
・中国の人型ロボット市場、26年は2.8万台へ予測倍増 供給網で世界主導 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・中国の鉱山で純電動・無人大型トラックが活躍 グリーン化に貢献 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・動画生成AI「Vidu」で存在感。生数科技、約140億円調達で記録更新 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・リュックで運べるヒューマノイド誕生!「天才エンジニア」率いる中国Agibot、卵サイズ関節の衝撃作を発表 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・中国・新疆、風を生かす再エネ戦略 ゴビ砂漠に大規模風力基地 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・中国の生成AI「StepFun」、約1200億円調達 スマホや車載AIで存在感 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・最大400kg搭載・12時間稼働ーーMicroRoboTech、特殊環境向け四足ロボで攻勢 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・深圳発人型ロボット「LimX Dynamics」、約300億円の大型調達 モジュール化×専用OSで差別化 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・中国NOA市場が本格拡大、“市街地戦”でファーウェイ・モメンタ・ディープルートが三つ巴 | 36Kr Japan | 最大級の中国テック・スタートアップ専門メディア
・China celebrates Lunar New Year with robots - Taipei Times
・ByteDance rolls out newest model for flagship AI app - Taipei Times
・特になし
・Gentle Monster won't tone down bold design for Google AI glasses - The Korea Times
・Genesis GV60 Magma demonstrates commitment for luxury EVs - The Korea Times
・Samsung shares top 180,000 won on HBM4 breakthrough - The Korea Herald

・レゾナック、今期純利益は2.6倍 半導体・電子材料が好調継続 | ロイター
・台湾の2500億ドル対米投資、企業が「自発的に判断」と頼総統 | ロイター
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・日産・メルセデスのメキシコ工場、買い手最終候補にBYDと吉利=関係者 | ロイター
・ヤマハ発、26年12月期は純利益6倍に急回復 市場予測には届かず | ロイター
・セガサミー、通期最終赤字に 「アングリーバード」のロビオで減損 | ロイター
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・【🔴生放送】F1 2026 開幕!バーレーン プレシーズンテスト3日目 実況解説 【リアルタイム分析】【Bahrain Testing】【アストンマーティンホンダ】
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・【バーレーンテスト3日目】今までと何が違う?|選手の発言の余波とチームの現在地【F1 2026】

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・出遅れたアストンマーティン・ホンダ。しかし先には光が?「やらなけれればいけないことはたくさん……でもこのパッケージにはポテンシャルがある」
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・バーレーンF1テスト3日目午前:アストンマーティン・ホンダは今日も出力制限か? 最高速を抑えて走行。最速ラッセルはレース想定走行も完了
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・ハミルトン、メルセデスの圧縮比問題への対処をFIAに求める「全員が公平な条件で戦えることを願う」
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・バーレーンF1テスト3日目午後:やっぱりメルセデス絶好調。アントネッリが最速&レース想定実施。アストンマーティン・ホンダは午後の周回数少なく


・【F1速報】アロンソ激怒?アストン・ホンダ最下位マシンの現状を解説/ホンダPUだけの問題じゃない/バーレーンプレシーズンテスト1~2日目まとめ【F12026】【アストンマーティン】【AMR26】
・【🔴生放送】F1 2026 開幕!バーレーン プレシーズンテスト2日目 実況解説 【リアルタイム分析】【Bahrain Testing】【アストンマーティンホンダ】

・アントネッリはPU交換でわずか3周の走行にとどまる「これがテストというものだ」メルセデスは2日連続でトラブル発生 | ニュース | autosport web
・フェルスタッペン、エネルギー管理に左右される新世代F1を痛烈批判「不自然な走りを強いられ、楽しくない」 | ニュース | autosport web
・アストンマーティンF1のアロンソ&ストロール、ペースが課題と指摘「4秒分のパフォーマンス差を縮めなければ」 | ニュース | autosport web
・ルクレール、テスト2日目をトップで終了「できるだけ多く走り、計画していたすべてのテストを完了」マシンの感触にも手応え | ニュース | autosport web
・ルクレールが最速、フェラーリが信頼性も示す。メルセデスとレッドブルはトラブルで半日失う/F1バーレーンテスト2日目 | ニュース | autosport web
・【タイム結果】2026年F1第1回バーレーンテスト2日目総合 | ニュース | autosport web
・【タイム結果】2026年F1第1回バーレーンテスト2日目午前 | ニュース | autosport web
・アストンマーティン・ホンダF1に暗雲 アロンソ陣営「また地獄の1年」 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティンF1 AMR26の“呼吸”限界 ホンダPU冷却で緊急ギル追加 【 F1-Gate .com 】
・ルイス・ハミルトン 2026年F1マシンに本音「GP2より遅いんじゃない?」 【 F1-Gate .com 】
・ニコ・ヒュルケンベルグ アウディF1を冷静分析「PUにまだ伸びしろがある」 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1バーレーンテスト2日目 ハイライト動画:アロンソは98周で15番手 【 F1-Gate .com 】
・アイザック・ハジャー F1バーレーンテスト2日目「トラブルでも最大限の収穫」 【 F1-Gate .com 】
・シャルル・ルクレール F1バーレーンテスト2日目最速も「タイムに意味はない」 【 F1-Gate .com 】
・メルセデスF1“フラストレーション”の2日目 パワーユニット交換で作業停滞 【 F1-Gate .com 】
・マクラーレンF1 ランド・ノリスが充実の149周「多くを学んだ」 【 F1-Gate .com 】
ハースF1が信頼性アピール ベアマン130周で「懸命な作業を継続」 【 F1-Gate .com 】
・ピエール・ガスリー F1バーレーンテスト2日目「ポジティブ」も小さな警告 【 F1-Gate .com 】
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・マックス・フェルスタッペン 2026年F1マシンに辛辣「フォーミュラEの強化版」 【 F1-Gate .com 】
・カルロス・サインツJr. 2026年F1エンジンは「レッドブル・フォードが一歩先」 【 F1-Gate .com 】
・2026年F1バーレーンテスト2日目 ルクレール最速 赤旗と信頼性問題の波乱 【 F1-Gate .com 】
・ロバート・シュワルツマン アウディF1のリザーブ候補に浮上 【 F1-Gate .com 】
・アストンマーティンF1 ストロール「4秒遅い。原因はホンダPUだけではない」 【 F1-Gate .com 】
・2026年第1回バーレーンF1プレシーズンテスト2日目 結果・タイムシート 【 F1-Gate .com 】
・レッドブルF1 バーレーンテスト2日目午前のトラブルは油圧漏れ 【 F1-Gate .com 】
・メルセデスF1、圧縮比論争で窮地「FIAとF1が結束すれば我々は終わりだ」 【 F1-Gate .com 】

・【F1テスト2日目】アストンマーティン・ホンダの課題・・・首脳陣「ペースが足りない」率直に認める 98周消化も開幕戦へ危機感 | TopNews - TopNews
・【F1テスト2日目】アロンソが語ったアストンマーティン・ホンダの現在地「ペース向上が必要」開幕戦へ課題を明言 | TopNews - TopNews
・【F1テスト2日目】ホンダPUのアストンマーティンは3.9秒差・・・原因は? 角田後任のハジャーは5番手 フェラーリが最速 | TopNews - TopNews
・新世代F1マシンの懸念点、最強とウワサのメルセデスなら気にならない? 「30秒差で勝つようなチームならそうかもね」とストロール
・アストンマーティン、エンジンカバーに冷却用ルーバーを追加。窮屈なボディワークの中、ホンダPUの“息苦しさ”を軽減
・アストン・ホンダ、バーレーンテストでもタイム・周回数共に伸び悩む。「僕らは4秒遅れている。素晴らしい状況には見えない」とストロール
・フェルスタッペン、止まらない2026年F1マシンへの不満……シミュレータにも乗りたくない!?「僕がF1を続けるモチベーションにはならない」
・新世代F1マシンは「ステロイド入りのフォーミュラEみたい」とフェルスタッペンお気に召さず。引退への影響は?
・身体は無傷だけど、心はそうもいかない? メルセデス社用車で事故ったアントネッリは「誰よりも恥ずかしい思いをしているだろう」とウルフ代表
・エンジン圧縮比に揺れるメルセデスは「弱いふり」して騙そうとしてる? フェルスタッペンが批判
・王者ノリス、フェルスタッペンの”今年のF1は乗っていて楽しくない”発言に反論「彼は気に入らなかったようだけど、僕は気に入ったね!」
・アロンソ、アストンマーティンAMR26のペース不足を認識「僕らにはまだ多くの課題がある」